Shiftdagi temir yo'l konveyerimiz material yo'nalishini ish stantsiyalari va jihozlar ustida ushlab turadi. Temir yo'l tashuvchilarni uzatish, saqlash va bo'shatish joylari orqali harakatlantiradi, shuning uchun qismlar texnologik maydon yaqinida to'xtab turishi va stansiya tayyor bo'lganda yana harakatlanishi mumkin. Ushbu tartib poldan toza o'tishni va yuqorida tartibli ishlov berishni qo'llab-quvvatlaydi.
Asosiy komponentlar to'plami: yuqori temir yo'l, pastki tashuvchi rels, quvvat zanjiri, trolleybus, ilgak, egri qism, qo'zg'aysan bloki, to'xtatuvchi va boshqaruv nuqtasi.
Mos keladigan qismlar: temir yo'l ulagichlari, qo'llab-quvvatlash ilgichlari, kalit qismlari, mahkamlash qismlari va xavfsizlik himoyasi.
Mahsulot parametrlari
|
Element |
Spetsifikatsiya |
|
Kuzatuv shakli |
C-tashuvchi trolleybus yo'nalishi bo'lgan havo relsli kanali |
|
Modellar seriyasi |
WFJ3 va WFJ50 engil P&F turi |
|
Minimal kanca oralig'i |
206 mm |
|
Zanjirli yugurish tezligi |
0,55 dan 20 m/min gacha |
|
Ishlash harorati |
-20 dan +20 C gacha |
|
Maksimal bitta trolleyli yuk |
50 kg |
|
Gorizontal egri chiziq radiusi |
R600 mm yoki R1000 mm |
|
Vertikal egri chiziq radiusi |
R1000 mm |
|
Ilova |
Yuqori stantsiyani uzatishshiftdagi temir yo'l konveyeritartib |
Mahsulot afzalliklari
Toʻxtash{0}}va{1}}boʻshatish nuqtalari bitta tashuvchiga purkash, tekshirish yoki yigʻish stansiyasi yonida kutishga imkon beradi, ayni paytda quvvat zanjiri boshqa yuklarni tashishda davom etadi.
206 mm minimal kanca oralig'i va tanlab olinadigan egri chiziqlar yorug'lik tashuvchisi yo'nalishini pol chizig'ini ajratmasdan jihozlar bo'ylab o'tishiga yordam beradi; har bir trolleybus belgilangan 50 kg yuk chegarasida qoladi.
Asosiy ilovalar
U engil sanoat, maishiy texnika, mebel, keramika va shunga o'xshash ishlab chiqarish sohalarida qo'llaniladi, bu erda materiallar er osti stantsiyalari ustida harakatlanadi.
Shuningdek, u marshrut ostidagi zamin maydoniga muhtoj bo'lgan püskürtme, quritish, saqlash va tekshirish bo'limlari atrofida ishlaydi.
TSS
Savol: Marshrutni tanlashdan oldin nimani tekshirish kerak?
Javob: Yukning og‘irligini, osilgan balandligini, stansiyalar oralig‘ini, burilish joylarini va kerakli to‘xtash-va{1}}bo‘shatish nuqtalarini tekshiring.
Savol: Qanday qilib kunlik operatsiya barqaror bo'lishi mumkin?
Javob: Ishlab chiqarish boshlanishidan oldin temir yo'lni toza tuting, trolleybus g'ildiraklarini tekshiring va tiqinlarni tekshiring.
Savol: Shiftdagi temir yo'l konveyeri qachon zamin marshrutidan yaxshiroq?
Javob: Chiziq yuqori harakatga muhtoj bo'lsa va pol ishchilar yoki jihozlar uchun ochiq bo'lishi kerak bo'lsa, yaxshiroqdir.
Issiq teglar: shipli temir yo'l konveyeri, Xitoyning shipli temir yo'l konveyeri ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
